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聚合物溶液在二类油层中合理驱油方式研究

马文国

东北石油大学

摘要：聚合物溶液在油藏多孔介质中的驱油效率由驱替液的粘滞压力梯度和残余油上滞留力的比值决定,聚合物溶液在油藏不同渗流环境中粘弹性变化是影响驱油效率和驱油机理的关键,也是进行聚合物驱油藏工程计算、分析和指导矿场应用的基础。利用二类油层常规压汞和恒速压汞实验数据,结合CT扫描孔隙结构数据,对不同渗透率二类油层的孔隙结构特征进行了研究,分析二类油层孔隙结构特点。利用聚合物溶液渗流实验,研究了不同渗流速度下聚合物溶液粘弹性变化规律,明确了在地层渗流过程中,不同渗流位置处聚合物溶液粘弹性变化。利用简化孔道模型进行渗流计算,分析不同粘弹性聚合物溶液在简化孔隙中的渗流特征;利用可视模型开展驱油实验,研究不同粘弹性体系随孔喉比变化过程中,微观洗油效率变化规律。开展室内聚合物溶液注入能力实验,研究不同聚合物体系在二类油层的注入能力。开展聚合物体系驱油实验,研究不同粘弹性聚合物体系在二类油层的驱油效果,结合数值模拟研究方法,研究适合二类油层的聚合物驱油体系和工艺。研究表明:二类油层平均孔喉比分布为6.68～22.65,随渗透率增加,孔喉比降低。在注采井底附近渗流过程中,随着聚合物分子量和浓度的增加,粘度保留率降... 更多

关键词：

二类油层; 孔隙结构; 粘弹性; 剪切作用; 注入能力; 聚合物溶液驱油实验; 数值模拟; 最佳驱油方式;